آنتن چوب 8

آنتن چوب 8 یک نوع به هوایی به ارمغان آورد، با غیر فعال بسیاری از Zhenzi فعال مکان ژن Zihe به بالا برود در همان هواپیما، و عمود بر در پیوستن به اهرم فلزی از مرکز است. عمومی منفعل بند تا کودک برای بازتابنده، منفعل از دیگران بریس تا کودک برای مدیر. از آنجا که اهرم فلزی گذشت بند تا کودک گره موج ولتاژ بالا برود، خط عمود بر یو تیان، بنابراین، کارکنان فلزی بسیار کوچک به نفوذ میدان نزدیک از هوایی است. و
فعال بند تا کودک باید از با اهرم فلزی تهیه شده است.
داده هایی که از طریق سقوط بیان می کنند ، می بینند که آنتن عمود بر بیش از 8 آنتن چوب ، گاهی اوقات به شدت هوایی می رسد. (انتخاب از "سفرهای موج الکتریکی هوایی" ، xu Kun از دانشگاه ترافیک شمال به بالغ ، جیانگ زونگ کامپایل ظاهر می شود)

لطفا اینجا کلیک کنید برای به دست آوردن آنتن دو قطبی ما

فرم هوایی شماره بازتابنده شماره مدیر مهاربند فعال کودک چندین ضریب جهت دار

  گاهی اوقات بسیار زیاد 0 0 １ 0 DB
2 واحد 8 چوب １ 0 １ 3 ～ 4. 5. B
2 واحد 8 چوب 0 0 １ 3 ～ 4. 5. B
3 واحد 8 چوب １１１ 8 ｄ از 6 ～ B
4 واحد 8 چوب １ 2 １ 10 ｄ از 7 ～ B
5 واحد 8 چوب １ 3 １ 11 ｄ از 9 ～ B

   از تا در سازمان دیده بان قابل شناخت، واحد 8 آنتن چوب، جهت قوی تر است. اما واحد علاوه بر نه با جهت به نسبت مستقیم. هنگامی که واحد زیاد است، در مورد محدود از باند فرکانس کار را، کل ابعاد آنتن نیز خواهد شد بزرگ کج.

   در باند موج موج کوتاه، wavelengh است که دیگر، پرهیز آنتن چوب 8 برای مقایسه دشواری، در باند موج مافوق (V / U)، به دلیل wavelengh کوتاه است، می توانید 8 راحت آنتن چوب که شامل هزینه پایین مقایسه کنید.

   محاسبه ریاضی آنتن 8 چوب پیچیده است (من اشتقاق ریاضی به احساس خیره به سر بالا می رود روبرو می شوند)، با این حال بسیاری از پروژه ها و یا متون دانشگاهی را از ابعاد آن، می خواهم با توجه به تنها این داده ها، OK و خود دار دادن یک جفت خوب yagi را!
    بعد از 8 آنتن چوب می پیوندد 5 واحد نمودار 1

   اگر آنتن 4 خودداری واحد 8 چوب، آن را خوب است به باید مدیر را نصب کنید D تنها، هوایی همچنین می توانید کابینه کمی بیشتر به نظر می رسد. اگر فکر می کنم آن را 7 واحد، بالا رفتن دو واحد مدیر بر پایه و اساس نمودار اضافه، طول 84٪ از نیمه wavelengh ترتیب 82٪ است. 0 فاصله واحد که به تازگی اضافه می کند هنوز هم wavelengh است. بار 2.